中新经纬消息,综合外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉汽车在高速行驶中意外刹车问题展开调查。
据华尔街日报中文网报道,NHTSA对特斯拉最畅销车型的无预警刹车问题展开调查,这是与特斯拉高级驾驶辅助功能有关的最新一起调查。
当地时间2月17日,NHTSA披露的调查涵盖2023年和2023年的约41.6万辆Model3轿车和ModelY紧凑型运动型多用途车(SUV)。
NHTSA表示,已收到350多起对无预警刹车问题的投诉,这一问题又被称做“幽灵刹车”。
另据路透社报道,NHTSA称,接受审查的车辆都配备了高级驾驶员辅助系统,特斯拉称之为Autopilot,可以让它们在车道内自动刹车和转向。
“投诉者报告说,这种快速减速可能会在没有任何警告的情况下发生,而且是随机发生的,而且经常是在单一的驾驶周期中反复发生。
”NHTSA表示。
报道称,2023年10月,一辆2023年的特斯拉Y型车车主告诉NHTSA,当以每小时80英里的速度在高速公路上行驶时,“汽车猛踩刹车,不到一秒钟就从每小时80英里降至69英里。
刹车太猛了,我的头猛地向前一撞,车子几乎失去了控制。
”
中新经纬消息,综合外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉汽车在高速行驶中意外刹车问题展开调查。
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NHTSA表示,已收到350多起对无预警刹车问题的投诉,这一问题又被称做“幽灵刹车”。
另据路透社报道,NHTSA称,接受审查的车辆都配备了高级驾驶员辅助系统,特斯拉称之为Autopilot,可以让它们在车道内自动刹车和转向。
“投诉者报告说,这种快速减速可能会在没有任何警告的情况下发生,而且是随机发生的,而且经常是在单一的驾驶周期中反复发生。
”NHTSA表示。
报道称,2023年10月,一辆2023年的特斯拉Y型车车主告诉NHTSA,当以每小时80英里的速度在高速公路上行驶时,“汽车猛踩刹车,不到一秒钟就从每小时80英里降至69英里。
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